quinta-feira, 29 de agosto de 2013

Como as crianças podem ajudar o meio ambiente?

Nossa colaboradora, Jéssica Miranda, nos enviou esse artigo, vale a pena ler!

Crianças podem ser pequenas, crianças podem ser jovens; mas não subestime a contribuição que elas podem fazer para ajudar o meio ambiente e salvar o planeta.
Vamos ver como elas podem ajudar com esses pequenos e simples passos:


Caridade começa em casa:

Em casa existem diversas oportunidades onde os pequenos podem ajudar o meio ambiente. 

Economizar água:
-Coisas simples como fechar a torneira enquanto escova os dentes ou ensaboa as mãos, tomar banhos mais rápidos, podem economizar água. Ensine seu filho também a ficar alerta a qualquer torneira que esteja pingando em casa.

Economizar eletricidade:
Economizar na eletricidade é salvar o Planeta Terra!
- Seu filho deve aprender a desligar as luzes ou o ventilador quando ele sair de um cômodo. Deve também desligar qualquer aparelho elétrico/eletrônico quando acabar de usar.

- Se não for necessário, não ligue o ar condicionado, e se precisar, mantenha em temperatura ambiente. 
- No verão, ao invés de ligar o ar condicionado, use roupas leves.

Economize papel:
Não desperdice papel desnecessariamente. Se você tiver páginas em branco em cadernos antigos, não as jogue fora. Junte todas e as grampeie. Elas podem ser usadas como um caderno de desenho.


Tradução: Jéssica Miranda.

Quer conhecer outros meios? Aguarde a segunda parte do post.

terça-feira, 27 de agosto de 2013

Por que ocorrem e como prevenir incêndios florestais?

A época de seca e baixa umidade do ar é propícia para o acontecimento de incêndios florestais.

Incêndio florestal é a propagação do fogo, em áreas florestais e de savana (cerrados e caatingas), costuma ocorrer com freqüência e intensidade nos períodos de estiagem e está intrinsecamente relacionada com a redução da umidade ambiental.


Os incêndios florestais podem ser causados por:
Causas naturais, como raios, reações fermentativas exotérmicas, concentração de raios solares por pedaços de quartzo ou cacos de vidros em forma de lente e outras causas
Imprudência e descuido de caçadores, mateiros ou pescadores, através da propagação de pequenas fogueiras, feitas em acampamentos
Fagulhas provenientes de locomotivas ou de outras maquinas automotoras, consumidoras de carvão ou lenha
Perda de controle de queimadas, realizadas para “limpeza” de campos
Incendiários e/ou piromaníacos.

Os danos causados por incêndios florestais podem ser:
Materiais:
Destruição das árvores em fase de crescimento ou em fase de utilização comercial, reduzindo a produção de madeira, celulose, essências florestais e outros insumos.
Redução da fertilidade do solo, como conseqüência da destruição da matéria orgânica reciclável obrigando a um maior consumo de fertilizantes.
Redução da resistência das árvores ao ataque de pragas, obrigando a um maior consumo de praguicidas.

Ambientais:
Redução da biodiversidade.
Alterações drásticas dos biótopos, reduzindo as possibilidades de desenvolvimento equilibrado da fauna silvestre.
Facilitação dos processos erosivos.
Redução da proteção dos olhos d’água e nascentes.

Humanos:
Perdas humanas e traumatismos provocados pelo fogo ou por contusões.
Desabrigados e desalojados.
Redução das oportunidades de trabalho relacionada com o manejo florestal.

Aqui no Brasil, é permitido realizar a queima controlada que, de acordo com o Decreto 2.661 de 8 de julho de 1998, é tida como fator de produção e manejo em atividades agropastoris ou florestais, e para fins de pesquisa científica e tecnológica, em áreas com limites físicos previamente definidos. Ela só deve ser executada após prévia autorização junto ao órgão do SISNAMA (com atuação na área onde se realizará a queima). Para a obtenção da autorização são observados os limites definidos pelo Decreto Federal 2.661/98 e pelas Leis Estaduais que muitas vezes até proíbem o uso da queima controlada em determinados meses.
O descumprimento das exigências legais obriga o responsável à reparação ou indenização dos danos causados ao meio ambiente, ao patrimônio e ao ser humano, pelo uso indevido do fogo, devendo apresentar ao órgão florestal, para aprovação, em até 30 (trinta) dias, a partir da data da autuação, projeto de reparação ambiental para a área afetada, sem prejuízo das penalidades aplicáveis.

Estas punições vão desde o embargo de obras ou atividades realizadas em áreas irregularmente desmatadas ou queimadas; multas de R$ 1.000,00 por hectare ou fração queimada, por fazer uso do fogo em áreas agropastoris sem autorização do órgão competente ou em desacordo com a autorização obtida; as multas variam entre R$ 100,00 por unidade ou metro quadrado a R$ 50.000,00 por ha ou fração quando há destruição ou danos a florestas ou demais formas de vegetação nativas e exóticas. 


Ainda há grandes vazios quanto às informações de incêndios florestais no Brasil, visto que a maior parte das entidades responsáveis pelo combate aos incêndios florestais divulgam suas informações apenas na forma de estatísticas anuais. Visando dar transparência a esses dados, o Prevfogo (órgão do IBAMA), criou o Sistema Nacional de Informações sobre Fogo – SisFogo, que desde 2009, pode ser acessado pelo endereço http://siscom.ibama.gov.br/sisfogo/ disponibilizando imediatamente à sociedade o registro das ocorrências pela brigada. Não apenas as brigadas do Prevfogo, mas as equipes contratadas pelo Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade - ICMBio, se utilizam do mesmo sistema, provendo informações sobre incêndios em unidades de conservação federais. Além disso, existe ainda a página pública do SisFogo, em http://siscom.ibama.gov.br/sisfogo/publico.php  que dá acesso a todas as informações do sistema a qualquer cidadão interessado, mesmo que não seja cadastrado.





Fontes:

segunda-feira, 26 de agosto de 2013

Incêndios florestais preocupam países europeus.



Desde o início dessa semana, várias regiões de Portugal vêm sendo atingidas por incêndios.
A região próxima a cidade de Covilha é uma das mais atingidas, autoridades da região já evacuaram acampamentos de fim de semana na região.
O combate já mobilizou 810 homens portugueses, espanhóis e franceses, além de sete helicópteros e dois aviões.


A Espanha também está preocupada com incêndios na fronteira com Portugal. O incêndio que atinge o Parque Natural Los Arribes de Duerro fez com que 300 pessoas tivessem que deixar suas casas.
O vilarejo Vilardiegua de la Ribera também foi atingido e o Serviço Meteorológico Espanhol, AEMET, alerta para "risco extremo" de incêndios na região oeste do país, incluindo as províncias Galiza, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Extremadura e Andaluzia.


Fonte:
http://noticias.terra.com.br/ciencia/espanha-luta-contra-incendio-florestal-na-fronteira-com-portugal,04ce983c717a0410VgnCLD2000000ec6eb0aRCRD.html

terça-feira, 20 de agosto de 2013

Água quente de graça?

Sim! É possível.

Basta seguir passo a passo os esquemas de montagem do aquecedor solar feito com garrafas PET e caixas de leite.
Instituições governamentais explicam através de diagramas detalhados como reciclar materiais e economizar.

Basta clicar nos links abaixo:

CELESC - http://celesc.com.br/portal/images/arquivos/manuais/Manual-Aquecedor-Solar.pdf

Governo do Paraná - http://www.curaeascensao.com.br/Downloads/solar.pdf


Chilenos ajudam a enxergar o invisível.

Jovens chilenos resolveram fazer com que a população enxergasse cães de rua, até então invisíveis.
Uma ideia simples que possibilitou momentos de alegria aos bichinhos abandonados.

http://www.youtube.com/watch?v=yaVgHqRpe2U

quarta-feira, 14 de agosto de 2013

Inaugurado o primeiro aeromóvel brasileiro.

Foi inaugurado sábado, 10 de agosto, o primeiro aeromóvel brasileiro. O projeto inspirado em conceitos de aviação foi idealizado por Oskar Coester nos anos 60, mas só tomou forma no início dos anos 80.

O aeromóvel não tem motor, funciona a partir de ventiladores que pressurizam o duto formado pela via. O ar pressurizado empurra a placa de propulsão, que funciona como uma vela invertida. A propulsão utiliza motores elétricos e ventiladores industriais. Esta placa funciona também como freio e é ajudada por um sistema de freios ABS.

O aeromóvel pode transportar duas a três vezes mais passageiros que outros sistemas. Seu gasto de energia é a metade do consumido por um ônibus convencional e 8,5 vezes inferior ao de um automóvel para carregar uma pessoa por quilômetro.


O veículo funcionará por um período experimental de 90 dias e a passagem custa R$1,70.